黃凱峰：東風(fēng)日產(chǎn)智引未來

11月22日，以“新科技、新生活”為主題的第十七屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館開幕。東風(fēng)日產(chǎn)商品規(guī)劃總部商品規(guī)劃部部長黃凱峰，接受新華社全媒體專訪，暢談東風(fēng)日產(chǎn)的全新戰(zhàn)略和汽車行業(yè)未來走勢。

智享美好車生活

今年的廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)的主題是“智享·美好未來”，這一主題吸引了大批觀眾的注意力，為此黃凱峰專門作了解釋。

2019年，東風(fēng)日產(chǎn)把握新時代下行業(yè)輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新五化”發(fā)展機遇，背靠日產(chǎn)智行全球戰(zhàn)略，承接?xùn)|風(fēng)有限“triple one計劃”，加速“日產(chǎn)智行”（NISSAN Intelligent Mobility）全面落地進程，為消費者提供更多會思考、會呼吸、會溝通的智享產(chǎn)品。

“今年‘日產(chǎn)智行’在中國實現(xiàn)全面落地，我們可以看到前沿技術(shù)已經(jīng)導(dǎo)入，比如去年上市的軒逸·純電搭載的純電動技術(shù)、第七代天籟搭載的先進自動駕駛技術(shù)——ProPILOT超智駕，另外去年東風(fēng)日產(chǎn)全車系都搭載了智能車聯(lián)系統(tǒng)，截止到現(xiàn)在我們已經(jīng)有110萬車主享受著這種智聯(lián)科技生活。”黃凱峰說。

黃凱峰表示，“我們將更可知、可感、可觸的智能化、場景化的明日生活帶給當(dāng)下，與消費者一起智享美好人·車·生活。因此，我們今年的展臺主題定為‘智享·美好未來’?！?/p>

日產(chǎn)智行城市指引未來

在東風(fēng)日產(chǎn)展臺，全方位體驗日產(chǎn)專屬的動感試駕模擬平臺的智行駕控體驗區(qū)、可體驗未來腦控車技術(shù)的智行感知助手體驗區(qū)、展示日產(chǎn)先進電池技術(shù)以及能源管理技術(shù)的智行供能站體驗區(qū)、可體驗日產(chǎn)Invisible-to-Visible 無形可視化技術(shù)的全智視界體驗區(qū)吸引了大批觀眾駐足。

此外，還有智行伙伴體驗區(qū)、智影空間體驗區(qū)、智控踏行體驗區(qū)、智行顧問體驗區(qū)等解鎖了一大批日產(chǎn)布局未來的黑科技，讓現(xiàn)場觀眾大開眼界、大呼過癮。

黃凱峰介紹，這些黑科技集中亮相于日產(chǎn)智行城市體驗館，日產(chǎn)智行城市凝聚日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）現(xiàn)行技術(shù)與未來技術(shù)，深度結(jié)合消費者生活場景，打造智行駕控、智行感知助手、智行供能站、全智視界、智行伙伴、智影空間、智控踏行、智行顧問八大科技體驗設(shè)備，通過可知、可感、可觸的沉浸式體驗，讓消費者更全面、更直接地感受到日產(chǎn)品牌與產(chǎn)品的魅力。

“比如在智行感知助手體驗區(qū)，有我們面向未來的腦控車技術(shù)（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V），即利用腦電波來控制或者通過感受腦電波來將信號傳遞給汽車，完成一系列比人的反應(yīng)更快的操作，能夠更好地規(guī)避安全風(fēng)險?！秉S凱峰表示，“腦控車技術(shù)作為全球首個該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果，未來將應(yīng)用到日產(chǎn)的產(chǎn)品中去。”

日產(chǎn)IMs概念車突破想象

在車展現(xiàn)場，日產(chǎn)IMs概念車旁聚集了一批觀眾，人氣旺盛。據(jù)了解，日產(chǎn)IMs概念車匯聚日產(chǎn)智行三大領(lǐng)域標(biāo)桿技術(shù)，展示了日產(chǎn)未來純電動車的發(fā)展方向。同時，完美結(jié)合跨界車與傳統(tǒng)四門車的設(shè)計,預(yù)示了日產(chǎn)未來純電動車設(shè)計趨勢。

黃凱峰介紹，日產(chǎn)IMS概念車有兩大突破設(shè)計，預(yù)示著日產(chǎn)未來純電動車設(shè)計趨勢，“一是革命性的車身造型，締造一款全新的、突破固有細分市場的運動型轎車；二是最大化的內(nèi)部空間，將車內(nèi)變成一個可供駕乘者放松休憩的‘專屬空間’?！?/p>

此外，日產(chǎn)IMS概念車匯聚日產(chǎn)智行標(biāo)桿技術(shù)，比如搭載全輪驅(qū)動模式的EV技術(shù)和日產(chǎn)最新的無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)，可無縫切換手動駕駛模式和L4級自動駕駛模式。

針對未來幾年汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，黃凱峰表達了自己的看法，“在大盤逆勢之下，中國汽車市場格局正在重塑，行業(yè)洗牌加劇。同時，低線城市的消費增長潛力巨大。此外，‘新五化’催生產(chǎn)業(yè)調(diào)整，上下游鏈條打破，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合勢在必行。”

“還有‘女性客戶’購車比例持續(xù)上升，‘換購客戶’是未來車市發(fā)展的重要增長點。最后，中國市場將會快速步入二購市場?！秉S凱峰說。

“汽車行業(yè)是一個持久戰(zhàn)，不論競爭多么激烈，東風(fēng)日產(chǎn)相信最終要回歸到基本面，那就是沉下心，關(guān)注市場、關(guān)注客戶、關(guān)注體系，不僅做好生產(chǎn)者、銷售者，更要做好服務(wù)者?！秉S凱峰表示。