6月3日,港股汽車股普遍走強(qiáng),其中長(zhǎng)城汽車盤中漲超4%。業(yè)內(nèi)人士分析,這是在近日長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍連續(xù)增持的背景下,市場(chǎng)反映出對(duì)長(zhǎng)城汽車的信心。根據(jù)聯(lián)交所股權(quán)變動(dòng)記錄,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍于5月28日以每股平均價(jià)4.8962港元增持151.75萬股H股,5月29日以每股平均價(jià)4.8923港元增持646.25萬股,總金額為3904.65萬港元,增持后最新持股數(shù)目約為3799.85萬股,最新持股比例為1.23%。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)周度數(shù)據(jù),5月前3 周長(zhǎng)城乘用車批發(fā)銷量達(dá)到3.7 萬輛,日均銷量同比增長(zhǎng)14%。據(jù)悉,長(zhǎng)城高端產(chǎn)品皮卡炮銷量強(qiáng)勁,在手訂單超一個(gè)月,帶動(dòng)公司市占率大幅提升。庫存方面,3月至4月復(fù)工后產(chǎn)能逐步爬坡,廠家和渠道持續(xù)去庫存,截至4月底,長(zhǎng)城渠道庫存水平低于1.5個(gè)月。
長(zhǎng)城汽車方面表示,全新平臺(tái)產(chǎn)品即將上市帶動(dòng)新一輪產(chǎn)品周期。在過去兩年中,長(zhǎng)城汽車針對(duì)不同車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整,拉寬了價(jià)格覆蓋范圍,并形成了目前具有梯度的產(chǎn)品布局:M6系列主打6萬至8萬元市場(chǎng),H2、H6 Coupe和H6覆蓋了7萬至12萬元市場(chǎng),F(xiàn)系列定價(jià)高于H系列1萬元,WEY品牌則定位12萬元以上中高端市場(chǎng)。
據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車面向2030 年開發(fā)的三大全新平臺(tái)A30、B30 和C30。基于全新B30平臺(tái)的兩款車型B01、B06計(jì)劃于今年三季度上市。B01定位為都市緊湊型SUV,預(yù)計(jì)垂直換代主銷車型H6(2019年銷量占比為36%),外觀、動(dòng)力及配置等全面升級(jí)。B06則定位越野市場(chǎng),單個(gè)平臺(tái)將陸續(xù)布局4至6款車型。全面升級(jí)的同時(shí),長(zhǎng)城汽車也將更加深入挖掘車型之間的差異性,滿足更細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化需求,預(yù)計(jì)全新平臺(tái)車型將在明年起密集上市。
長(zhǎng)城汽車集團(tuán)哈弗品牌汽車公司,主營中高端市場(chǎng)專業(yè)SUV車型汽車品牌。哈弗品牌SUV車型2030年度預(yù)計(jì)全球產(chǎn)銷120萬輛整車。長(zhǎng)城汽車集團(tuán)WEY品牌汽車公司,主營較高端市場(chǎng)全系列車型汽車品牌。充分布局15萬到25萬元級(jí)市場(chǎng)適當(dāng)布局30萬元級(jí)消費(fèi)市場(chǎng),WEY品牌全系列車型2030年度預(yù)計(jì)全球產(chǎn)銷75萬輛整車。
據(jù)悉,新平臺(tái)內(nèi)部零部件通用化率將達(dá)到60%至80%,在采購方面能夠?qū)崿F(xiàn)更好的規(guī)模效應(yīng)、降本增效,并能夠縮短車型開發(fā)周期,加快產(chǎn)品迭代換新速度,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,有利于價(jià)格提升。