北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇獲拉姆·查蘭管理實(shí)踐獎

10月30日，2020年第七屆《哈佛商業(yè)評論》中國年會&“拉姆·查蘭管理實(shí)踐獎”頒獎典禮在京舉辦，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理，北汽福田董事長張夕勇以“戰(zhàn)略重組 聚焦主業(yè) 實(shí)現(xiàn)良性增長”創(chuàng)新實(shí)踐案例榮獲2020《哈佛商業(yè)評論》拉姆?查蘭管理實(shí)踐獎之卓越變革獎。

從2018年起，北汽福田進(jìn)行戰(zhàn)略重組，聚焦商用車主業(yè)，錨定《三年行動計(jì)劃》戰(zhàn)略目標(biāo)，從規(guī)模擴(kuò)張型發(fā)展模式加速向精益價(jià)值增長型轉(zhuǎn)變，在持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)中異軍突起，取得了非凡管理成就，其創(chuàng)新管理實(shí)踐成績獲得了拉姆·查蘭管理實(shí)踐獎評委會的重量級認(rèn)證。

回顧三年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，北汽福田從技術(shù)、產(chǎn)品、市場等多方面攻關(guān)，日拱一卒，一磚一瓦地構(gòu)建出強(qiáng)悍的市場競爭力。

在市場經(jīng)營上，北汽福田聚焦主業(yè)，精益運(yùn)營，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化，在2020年疫情影響、宏觀經(jīng)濟(jì)下行、中國汽車市場及商用車市場整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢的層層考驗(yàn)中，依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升勢頭，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績V型反轉(zhuǎn)，創(chuàng)下了銷量、收入、利潤的全方面高質(zhì)量增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，北汽福田2020年累計(jì)銷售已經(jīng)超50萬輛，市場銷量快速增長、逆勢上揚(yáng)，同比增長29.03%，旗下各品牌競爭力全面提升，各品類優(yōu)勢逐漸強(qiáng)化。

在產(chǎn)品上，北汽福田重卡、中卡、輕卡、微卡各業(yè)務(wù)競爭力全面提升，歐曼AMT重卡等優(yōu)勢持續(xù)強(qiáng)化，歐航中卡新業(yè)務(wù)快速突破，歐馬可、奧鈴、時代等輕卡業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)先。基于細(xì)分工況、細(xì)分場景、不同區(qū)域這三項(xiàng)需求，北汽福田精準(zhǔn)定義產(chǎn)品，打造了H5重卡、M4中卡、M4輕卡、P203皮卡、PM微卡等一系列平臺產(chǎn)品。新平臺產(chǎn)品市場口碑突出，以科技創(chuàng)新力量打造卓越品質(zhì)，產(chǎn)品競爭力全面提升。

在技術(shù)上，北汽福田以產(chǎn)品力提升為抓手，不斷加大投入，資源向核心業(yè)務(wù)傾斜，從2018年開始已經(jīng)連續(xù)三年投入增速超過20%，2020年技術(shù)投入比例更是高達(dá)33.3%，以重資投入帶動產(chǎn)品研發(fā)取得豐碩成果，建立了一流研發(fā)、實(shí)驗(yàn)基地及強(qiáng)大的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)能力逐年升級，大幅提升了企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力。

面向新能源和新技術(shù)發(fā)展未來，北汽福田純電動技術(shù)、氫能不斷突破，從超級卡車戰(zhàn)略持續(xù)升級發(fā)布3.0戰(zhàn)略到超級動力鏈優(yōu)勢強(qiáng)化，從輕量化技術(shù)不斷深入到智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛長遠(yuǎn)布局，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，一路向上。

2020年是充滿不確定性的一年，也是企業(yè)管理面臨考驗(yàn)、顛覆創(chuàng)新的一年。北汽福田不斷突破自我、迎難而上、主動求變、多線并舉，全面構(gòu)建企業(yè)核心競爭力，企業(yè)發(fā)展再上新的高度。