嵐圖汽車是東風(fēng)公司傾力打造的高端智慧電動(dòng)汽車品牌。自成立以來,嵐圖汽車把握新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),緊抓重大機(jī)遇,打造具有中國文化底蘊(yùn)的高端智慧新能源品牌,探索自主高端品牌發(fā)展新模式,推動(dòng)民族汽車品牌向上。
2021年,嵐圖汽車克服供應(yīng)鏈領(lǐng)域等諸多不利因素影響,當(dāng)年8月份開始交付,4個(gè)多月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷量6791輛;2022年銷售19409輛,同比增長185.8%;2023年銷售50552輛,同比增長160%。今年3月交付新車6122輛,同比增長102%,環(huán)比增長92%;一季度累計(jì)銷售16345輛,同比增長188%。2024年4月9日,嵐圖汽車達(dá)成了第十萬輛量產(chǎn)車的下線,標(biāo)志著嵐圖規(guī)模化效應(yīng)初步形成,讓?shí)箞D汽車擁有更強(qiáng)的自我造血能力、更高效的服務(wù)能力,并將更多資源投入到研發(fā)之中,以不斷加速的規(guī)?;M(jìn)程和更強(qiáng)發(fā)展勢(shì)能,為達(dá)成第二個(gè)10萬輛的目標(biāo)做足準(zhǔn)備。
嵐圖汽車第10萬輛整車下線
黨建引領(lǐng)全員共戰(zhàn) 推動(dòng)嵐圖量質(zhì)齊升
嵐圖汽車黨委自2023年正式成立以來,扎實(shí)落實(shí)黨建工作主體責(zé)任,堅(jiān)持“把方向、管大局、保落實(shí)”,以“融合、共建、創(chuàng)新、服務(wù)”為發(fā)力點(diǎn),積極探索實(shí)踐黨建和經(jīng)營融合的方法和路徑。2023年1月14日召開嵐圖汽車第一次黨代會(huì),系統(tǒng)謀劃了“強(qiáng)基礎(chǔ)、建體系;強(qiáng)能力、上臺(tái)階;強(qiáng)文化、創(chuàng)品牌”“三步走”的黨建工作思路,動(dòng)員廣大干部員工緊緊圍繞中心工作,在共同奮斗中實(shí)現(xiàn)價(jià)值。
2024年是嵐圖汽車的“高質(zhì)量發(fā)展年”,嵐圖汽車黨委貫徹落實(shí)鞏固拓展主題教育成果的要求,落實(shí)東風(fēng)公司“一切為了發(fā)展,一切為了銷售,一切為了打贏”的部署,發(fā)揮黨組織政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì),動(dòng)員全體干部員工錨定目標(biāo),頂壓前行。
嵐圖汽車黨委書記秦捷在嵐圖汽車四月形勢(shì)目標(biāo)教育暨領(lǐng)導(dǎo)力模型發(fā)布大會(huì)上講話
在嵐圖汽車黨委的系統(tǒng)組織下,“追光逐夢(mèng) 心啟嵐圖”全員勞動(dòng)競(jìng)賽大力推進(jìn),以營銷、研發(fā)、制造、服務(wù)支持領(lǐng)域?yàn)橹黧w,以“銷量提升、研發(fā)提速、制造提質(zhì)、管理提效”四大專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為主要內(nèi)容,對(duì)各專項(xiàng)競(jìng)賽都設(shè)置了挑戰(zhàn)目標(biāo);廣泛展開全價(jià)值鏈提質(zhì)增效,通過固定費(fèi)用效率提升、兩金效率提升等,增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力;持續(xù)發(fā)力“破圈沖銷量 嵐圖我代言3.0”全員助力營銷,計(jì)劃全年全員助銷4000+輛,助力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo);凝心聚力推動(dòng)“趕超跨越我先行 銷量倍增做第一”全員主題研討,全面覆蓋4大領(lǐng)域、33個(gè)一級(jí)專業(yè)、158個(gè)二級(jí)專業(yè),累計(jì)研討300多場(chǎng),研發(fā)、制造、營銷等領(lǐng)域析出300項(xiàng)對(duì)策,進(jìn)一步統(tǒng)一了思想、統(tǒng)一了意志、統(tǒng)一了行動(dòng),“想干敢干能干”的濃厚氛圍進(jìn)一步形成。在東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部,嵐圖汽車與東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)鴻泰、智新科技等兄弟單位開展黨建共建,從制造、質(zhì)量、研發(fā)等領(lǐng)域開展深度協(xié)同,資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共克難關(guān),推動(dòng)黨建與經(jīng)營進(jìn)一步融合發(fā)展。
嵐圖汽車CEO盧放在黨委理論學(xué)習(xí)中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會(huì)上發(fā)言
攻堅(jiān)克難,逢旗必奪。嵐圖汽車黨委鼓勵(lì)并帶領(lǐng)全員增強(qiáng)“三信(信心、信任和信念)”,爭(zhēng)做“三型(創(chuàng)業(yè)型、用戶型、知識(shí)型)”員工,打好“三戰(zhàn)(體系之戰(zhàn)、團(tuán)隊(duì)之戰(zhàn)、尊嚴(yán)之戰(zhàn))”,在實(shí)戰(zhàn)中錘煉過硬本領(lǐng),提升嵐圖汽車軟實(shí)力,把銷量提上去,把品牌搞上去,彰顯新能源汽車“國家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
“黨建做實(shí)了,就是生產(chǎn)力;做細(xì)了,就是凝聚力;做強(qiáng)了,就是競(jìng)爭(zhēng)力。嵐圖汽車以‘百折不撓,只做第一’的精氣神,全面系統(tǒng)整體提升黨建質(zhì)量,為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型突破、趕超跨越和汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)作貢獻(xiàn)?!睄箞D汽車黨委書記、工會(huì)主席秦捷說。
堅(jiān)持高水平科技自立自強(qiáng) 把產(chǎn)品做成精品
今年3月,嵐圖汽車成功入選2023“湖北精品”名單,成為湖北制造的新名片。
嵐圖汽車入選2023首屆湖北精品名單
“這充分說明嵐圖汽車的關(guān)鍵性指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流水平,形成了技術(shù)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)。”嵐圖汽車首席執(zhí)行官盧放表示,從創(chuàng)立之初,嵐圖汽車就以打造精品的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,嚴(yán)格對(duì)標(biāo)世界級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)和質(zhì)量體系,做到產(chǎn)品可靠、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)卓越,成為用戶信賴的民族自主高端新能源汽車品牌。
在東風(fēng)50余年造車與20余年新能源汽車發(fā)展的積淀下,嵐圖汽車堅(jiān)持自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù),正向開發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首個(gè)原生智能電動(dòng)ESSA架構(gòu),率先量產(chǎn)全球領(lǐng)先的“軟件定義汽車”天元架構(gòu),打造基于純電平臺(tái)的六合一智能多?;靹?dòng)技術(shù)嵐海動(dòng)力,構(gòu)建完備且領(lǐng)先的智能化制造體系,形成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)全棧自研可控的能力。
嵐圖汽車嵐海動(dòng)力
截至目前,嵐圖汽車已累計(jì)布局專利3006件,累計(jì)授權(quán)885件,其中發(fā)明專利布局2478件,占比達(dá)到82.4%,海外專利已布局82件,重點(diǎn)分布在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。
在生產(chǎn)制造端,嵐圖汽車通過建設(shè)5G全連接工廠,將5G與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合應(yīng)用,其設(shè)計(jì)平臺(tái)打通了研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)流并應(yīng)用數(shù)字化虛擬仿真技術(shù),新車型項(xiàng)目周期從36個(gè)月縮短至24個(gè)月,實(shí)現(xiàn)了“千人千面”的定制化生產(chǎn)。
依托智能制造、綠色制造優(yōu)勢(shì),嵐圖汽車獲評(píng)“國家高新技術(shù)企業(yè)”“國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”、國家級(jí)“綠色工廠”等稱號(hào),成為工信部2023年度智能制造示范工廠揭榜單位,并入選工信部2023年度綠色制造名單。
構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的體制機(jī)制 增強(qiáng)發(fā)展活力和動(dòng)力
嵐圖汽車是國內(nèi)首家采取“直營”模式銷售的汽車央企,推動(dòng)商業(yè)模式由TO B到TO C。在線上,通過官方App、小程序等數(shù)字化平臺(tái)與用戶直接互動(dòng),快速響應(yīng)需求;在線下,根據(jù)城市及核心商圈規(guī)模,打造了嵐圖空間、交付服務(wù)中心、全功能用戶中心等直營店,滿足用戶需求。同時(shí),在渠道方面創(chuàng)新推出“自營+生態(tài)”的直營體系,與生態(tài)合作伙伴聯(lián)動(dòng),為用戶提供更好的銷售服務(wù)體驗(yàn)。
深化三項(xiàng)制度改革,實(shí)現(xiàn)了干部能上能下、薪酬能增能減、員工能進(jìn)能出。實(shí)施干部敏捷退出機(jī)制,2023年企業(yè)二級(jí)負(fù)責(zé)人及以上人員退出比例17.4%。實(shí)行薪酬與履職情況強(qiáng)掛鉤,未達(dá)要求的扣除績效或持股收益。2021年,嵐圖汽車面向企業(yè)核心骨干推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)持股激勵(lì)。2022年,積極引入社會(huì)資本,構(gòu)建更加靈活的市場(chǎng)化機(jī)制。
在研發(fā)領(lǐng)域,針對(duì)智能化、造型等方向“揭榜掛帥”,活用工資總額。在營銷領(lǐng)域,推動(dòng)各專業(yè)及區(qū)域負(fù)責(zé)人參與業(yè)績“對(duì)賭”;針對(duì)終端門店,實(shí)施浮動(dòng)目標(biāo)薪酬管理方案,打造高績效“百萬年薪”店長。完善市場(chǎng)化用工機(jī)制,用工靈活性和效率進(jìn)一步提高。通過設(shè)立“人才飛地”等,引進(jìn)行業(yè)頂尖人才。
2022-2023年,嵐圖汽車兩次進(jìn)入國務(wù)院國資委“雙百企業(yè)”名單。今年全國兩會(huì)期間,國務(wù)院國資委主任張玉卓表示,將出臺(tái)對(duì)三家汽車央企進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核的政策。嵐圖汽車將從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、體制機(jī)制改革等多方面積極探索,著力做強(qiáng)做優(yōu)做大,有信心走在發(fā)展前列。
與用戶交朋友 扎扎實(shí)實(shí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值
作為高端新能源汽車國家隊(duì),嵐圖汽車始終堅(jiān)持以用戶為中心,樹立用戶思維,與用戶共創(chuàng)共享,在運(yùn)營模式、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新實(shí)踐,為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。正如盧放所說,用戶說你行,企業(yè)才是真正的用戶型企業(yè)。
嵐圖用戶自費(fèi)點(diǎn)亮廣州小蠻腰
2021年,嵐圖開始舉辦用戶之夜,以打造專場(chǎng)的方式與用戶進(jìn)行聚會(huì)。去年8月19日,在嵐圖品牌成立三周年之際,以“與知音 共嵐圖”為主題,2023用戶之夜成功舉辦,嵐圖與用戶共創(chuàng)共享的成果,在用戶之夜現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)。15城車友會(huì)結(jié)合各自城市特色策劃的共創(chuàng)街區(qū),集玩樂元素和社交屬性于一體,展覽各自城市特產(chǎn),還原浪漫生活場(chǎng)景,共創(chuàng)新的生活方式。2023年11月,來自全國各地的168位嵐圖車主,自掏腰包點(diǎn)亮廣州“小蠻腰”,為嵐圖汽車即將上市的追光PHEV點(diǎn)贊。
嵐圖汽車還致力構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式。為更好地聯(lián)結(jié)用戶,嵐圖汽車成立了用戶共創(chuàng)委員會(huì),委員會(huì)由資深車主組成,代表用戶發(fā)聲,促進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)的優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)用戶與企業(yè)的互通互聯(lián)。
在盧放看來,將用戶當(dāng)作朋友,是嵐圖汽車銷量持續(xù)增長的主因。嵐圖與用戶之間共創(chuàng)共享共成長的關(guān)系,是嵐圖汽車在未來依然要堅(jiān)持的。
嵐圖追光賞櫻專駕
仲春時(shí)節(jié),江城武漢櫻花盛放,60輛涂裝成櫻花粉的嵐圖新能源專車,穿行于武漢三鎮(zhèn),免費(fèi)接送外地游客抵達(dá)熱門賞櫻點(diǎn)。天南地北的游客,因賞櫻專駕與嵐圖結(jié)緣。
以“寵愛”換熱愛,嵐圖汽車與用戶之間美美與共的雙向奔赴,成就了雙方越發(fā)密切的情感互動(dòng)。
“2023年12月,嵐圖進(jìn)入月銷萬輛俱樂部,我們還擁有持續(xù)向上的趨勢(shì)、持續(xù)提升的體系力、不斷豐富和全生命周期快速迭代的商品。2024年,嵐圖汽車具備挑戰(zhàn)更高目標(biāo)的底氣,我們將堅(jiān)持長期主義,登高望遠(yuǎn),共生共進(jìn),以‘百折不撓,只做第一’的精神追求,堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底,為建設(shè)汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量?!北R放說。