新華社廣州11月12日電?題:殲-15T艦載機(jī)已初步具備從福建艦上起降能力——軍事專(zhuān)家解讀中國(guó)航展反區(qū)著艦飛行課目表演
黎云、李秉宣、呂志浩
第十五屆中國(guó)航展12日在廣東珠海開(kāi)幕。海軍2架殲-15T艦載機(jī)在開(kāi)幕式上進(jìn)行了反區(qū)著艦、伙伴加油等飛行課目表演,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。軍事專(zhuān)家在接受新華社記者采訪時(shí)表示,海軍殲-15系列艦載機(jī)展示的反區(qū)著艦飛行課目表明,殲-15T艦載機(jī)已初步具備從首艘國(guó)產(chǎn)彈射型航空母艦福建艦上起降能力。
反區(qū)操縱,是指艦載機(jī)著艦飛行時(shí),飛行員采取的一種極其特殊的操縱模式。軍事專(zhuān)家曹衛(wèi)東介紹說(shuō),由于航母甲板長(zhǎng)度有限,僅為陸地機(jī)場(chǎng)的十分之一,艦載機(jī)只有在甲板著艦區(qū)內(nèi)著艦才能確保安全。與飛機(jī)在陸地降落時(shí),飛行員要采取減油門(mén)和通過(guò)操縱桿調(diào)整高度的方式進(jìn)行“剎車(chē)”制動(dòng)不同,艦載機(jī)在著艦瞬間要加大油門(mén),以便著艦不成功時(shí)飛機(jī)能迅速?gòu)?fù)飛。
“正區(qū)著陸時(shí),飛機(jī)的飛行速度是穩(wěn)定的,飛行員只需通過(guò)操縱桿就可以控制飛行軌跡?!焙\姾娇沾髮W(xué)飛行教官梁李彬介紹,反區(qū)情況與正區(qū)剛好相反,會(huì)出現(xiàn)飛行速度不穩(wěn)定的狀態(tài),這時(shí)就不能僅僅通過(guò)操縱桿改變姿態(tài),還必須操縱油門(mén)改變軌跡,難度要大得多。
“反區(qū)著艦也成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別于陸基戰(zhàn)斗機(jī)的特有著艦方式?!绷豪畋蛘f(shuō),這次航展上,海軍航空兵進(jìn)行反區(qū)著艦飛行課目表演,是以其獨(dú)有的方式向大家表達(dá)問(wèn)候。
“殲-15T戰(zhàn)機(jī)具備彈射起飛能力,反區(qū)著艦飛行課目表演表明殲-15T已初步具備從福建艦上起降能力。”曹衛(wèi)東說(shuō),這就意味著福建艦入列服役之后,將與殲-15T艦載機(jī)形成艦機(jī)協(xié)同,很快形成作戰(zhàn)能力。
福建艦是我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦,采用平直通長(zhǎng)飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置。2024年5月,福建艦完成首次航行試驗(yàn)任務(wù)。